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不“牛”的“老黃牛”——記常州站行車班班長瞿浩良
來源:常州汽車站  瀏覽次數:8361 日期:2011-08-10

 

        “老黃牛”是比喻這樣的人——埋頭苦干;無怨無誨;不計個人得失。在常州站,就有這樣一位默默無聞,樂于奉獻的人。
        “浩良,浩良,我們這個三聯單麻煩簽個字!”隨著來自窗口的一聲輕呼,只見一位身著站務服,肩扛四顆星,手拿對講機,神情淡定的大叔向窗口走來,他就是常州汽車站行車班班長瞿浩良,大家都親切地稱呼他“浩良”。
這次采訪瞿班長的過程中,他說得最多的一句話就是“別采訪我,我就是很普通的一個人,沒做什么了不起的事情啊。”或許如瞿班長自己所言,他沒有做過什么驚天動地的大事,但是他將平凡的點滴一點點累積,盡全力做好自己分內的工作,盡好了行車班班長的職責。他不求名利,不求回報,任勞任怨,無私奉獻,將新時代的“老黃牛”形象演繹得淋漓盡致。
瞿班長自87年進入單位,在客運工作崗位上已經奮斗了24個年頭了,這比有些新進的大學生的年齡還要長。在此期間,他先后做過檢票員,擔任過稽查班班長,行車班普客班班長,以及現今的行車班班長。這一路走來,瞿班長用自己的實際行動感化著身邊許許多多的員工,在很多領導和員工的眼里,他是勤勤懇懇、埋頭苦干的實干家的化身;是忠于職守、任勞任怨的勞動者的典型;是耿直倔強,頑強拼搏的開拓者的旗幟。


        在這么多年工作中,瞿班長總是能一絲不茍地完成領導下達的各項任務,特別是在節假日運輸工作中,他舍小家、顧??家,主動放棄休息,堅持在生產第一線,與班組成員同甘共苦。今年春運是新客站營運以來的第一個春運,也是行車班新班組面臨的第一個挑戰。在老站的時候,普客上客流的特點是節前客流量大,而快客是節后客流量大,如今新客站取消了普客、快客之分,就意味著帶領著一個擁有49人的大班組的他節前、節后都必須奮戰在一線。今年春運高峰期間,瞿班長每天早上4點多就出現在了窗口,一直到晚上7、8點鐘才將緊繃的弦放松下來,每天平均工作在15小時以上,連續一個多星期沒有回過一次家。當筆者感慨“這樣年頭上家里瞿師母就辛苦了吧”的時候,瞿班長認真篤定的眼神忽然變得溫柔與不舍:“家里辦年貨男人都不在家,自己心里挺過意不去的。”“不過,這就是我的工作,既然選擇了它,我就要堅守到底,做到最好!”
        行車班除了迎來送往各色各樣的旅客,每天還要與不同的車輛、駕駛員打交道。在一些想投機取巧,將規章制度拋在腦后的駕駛員、承包車主眼中,瞿班長的另一形象是如老黃牛樣的威武,是一種正義和忠誠的標識。隨著常武客運一體化的整合,班次數量、線路越來越多,管理難度也相應加大。例如某些長途班次,車主為了增加收入,不顧車站的相關規定,從站外帶了客再進站檢票,并對行車員的勸阻視若無睹,甚至對拒絕檢票的行車員惡語相向,強加威脅。每次瞿班長的出現總能讓這些人畏懼三分,他總是親自上車清車,向站外上來的旅客告知不買票上車的安全隱患,規勸其樹立起保障自身安全的意識,對于不良車主,瞿班長卻絲毫不給商量的余地,要么不要發車,要發車,必須按規矩來!他的一身正氣,捍衛著客運行業法則的尊嚴,維持著常州站的行車秩序,為班次的安全發送,企業信譽的樹立貢獻著自己的力量。
        瞿班長的謙遜和低調也時時刻刻影響著行車班的每個人,他連續6次被評為公司先進個人,春運先進個人,2010年榮獲了公司 “服務標兵”稱號,可他卻從來不牛,也從來不張揚,不表白,不自夸,巡視窗口的時候,他總是默默地彎下腰,將一路上旅客丟棄的雜物、垃圾隨手撿起;在平日他總是那么一個勁??總是那樣進取和開拓的狀態,總是在默默地耕耘著、奮斗著,和大家一起參加各式各樣的培訓,共同提高班組的業務水平和服務技能,現場工作中,隨時注意行車員們的基本操作,站姿、表情、安全喊話、旗笛指揮發車,督促大家學以致用。瞿班長這樣的“老黃牛”身上沒有明星的標簽,也沒有新聞的炒作,更沒有給自己樹碑立傳,有的確是身邊員工們普遍的認可和贊美!

常州站:方貞

 

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